客運公車業是傳統的大眾運輸業態，但長久下來，客運業者除了要跟同業相互競爭外，還要與計程車業者角逐，近年來更加入了許多更有競爭力的運輸工具， 如北高捷運、高鐵、BRT等等都快速的爭食客運公車業的這塊大餅。同時油價的上漲，人員薪資的提高，車輛維護成本的增加，樣樣都讓客運公車業者備感壓力。

嘉龍資訊針對客運公車業者開發出一套完整的管理系統，針對客運公車業者的營運管理、 車輛管理、車輛維修、調度排班、售票等重要管理工作，同時整合多場站、多維修站的營運即時資訊，一直到財務分析及人力資源提出了完整的解決方案，同時開放多個無縫接口，可以快速的銜接電子票證、加油記錄、行車記錄等多項的電子周邊工具，以管理龐大營運管理資訊。 

嘉龍資訊針對客運公車業者之解決方案，不但讓業者容易控管成本外，調度排班系統也讓業者能夠充分運用現有資源以提高營業收入，搭配營運管理的決策分析，更能夠從分析的數據中，充分了解營運的方向及相互競爭的優勢。主要效益： 

● 因應寬頻時代來臨，增加公司e化之運用。

● 掌握系統升級預算。

● 預估公司未來 e 化發展的效益。

● 資訊即時且透明，決策分析快速且正確。

● 流程合理化，進而導致成本降低。

● 強化資訊正確性，符合內稽內控需求。

● 預留e化後之集團資訊整合之介面。

● 資訊設備容易擴充，且費用更精省。

● 提升資訊技術並符合主要潮流。

● 資訊人員技術提昇。

● 開發維護人才易取得。

● 確立公司 e 化發展框架。

● 預留更多模組化介面。

● 模組化系統可局部更新。

● 工作權責明確。

● 作業流程精簡，減少往反時程，增進效率。

● 提昇塲站與公司資訊流通速度。

● 期待 e 化導入，提昇工作價值。

● 表單資料即時，並減少謄寫錯誤。

●  轉運站加掛旅客告之看板，提供車輛進站時刻表。

● 轉運站於車輛尚未抵達時，已知各車輛空位數，方便現場調度，評估是否開加班車！

● 車輛之動態掌控，確認是否準時出車及到站，並隨時掌握可用人員及可用車輛，方便調度！

● 依行車里程累計，可預估車輛下次2/3級保養時間，主管一早上班，可看正確的昨日營收報表資料，集中管理，可依需求產生各統計分析報表，方便決策者參考分析。